Acrobacias aéreas con un Harrier
El Harrier es un avión singular. Es capaz de despegar y aterrizar en vertical como si la fuerza de la gravedad no le afectara. En este video podemos verlo realizando una exhibición aérea. Todo un espectáculo.
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El Harrier es un avión singular. Es capaz de despegar y aterrizar en vertical como si la fuerza de la gravedad no le afectara. En este video podemos verlo realizando una exhibición aérea. Todo un espectáculo.
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La Red Bull Air Race World Championship es una competición donde los pilotos demuestran sus habilidades al mando de sus aeroplanos, pero hay cosas que no pueden evitar. A uno de los pilotos se le cruzó un pelícano cuando estaba realizando una maniobra. El pobre pájaro quedó destrozado, el avión afortunadamente solo sufrió algunos desperfectos en su fuselaje.
El 21 de septiembre de 2005, el vuelo 292 de Jet Blue Airlines con un avión Airbus A320 hizo un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (EE.UU., California) con el tren de aterrizaje delantero atascado 90 grados.
Ninguno de los 8 tripulantes y 140 pasajeros resultaron heridos en el dramático aterrizaje.
Antes de aterrizar, el piloto voló varias horas para quemar combustible. Mientras tanto, las azafatas vaciaron las 3 primeras filas de asientos y colocaron el equipaje lo más cerca posible de la parte trasera de la aeronave.
El avión tocó el suelo a 120 nudos (222 km / h) y el piloto trató de mantener la nariz en el aire tanto tiempo como fuera posible. Al tomar tierra, se sucedieron una lluvia de chispas y llamas que afortunadamente no se propagaron.
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Desde siempre me ha fascinado este avión, el AV-8B Harrier. La característica principal de este avión de ataque es su capacidad para despegar y aterrizar en vertical, lo que le hace idóneo para pequeños portaviones y buques de guerra. Es impresionante verlo moverse en vertical como si fuera un ovni.
En el video se ve a uno de estos aparatos posándose en el USS Bataan durante unas maniobras en el Caribe, en Junio de 2006.
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En este video vemos otro de esos espectaculares aterrizajes provocado por la peculiar ubicación de la pista de aterrizaje. En este caso, por lo que parece se trata de una pequeña isla en donde no hay más espacio.
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Nada mejor que acoplar un cohete al avión para que este realice la maniobra de despegue de la forma más rápida. Esta es básicamente la idea de lo que se puede ver en el siguiente video.
Se conoce como Fat Albert y es un motor jet auxiliar que proporciona el empuje necesario para que aviones pesados como este C-130 Hércules realicen el despegue de forma rápida y asi ganar en seguridad.
La particular ubicación de este aeropuerto provoca que los aterrizajes sobre él se conviertan en todo un espectáculo.

Yves Rossy conocido como “fusionman” es un piloto suizo, inventor y entusiasta de la aviación. Es la primera persona que consigue construir y volar con unas alas a reacción sujetas a la espalda.
Las alas están hechas en fibra de carbono, tienen una envergadura de 2,4 metros y son propulsadas mediante 4 pequeños motores a reacción.
Tras ser elevado por un avión, Yves Rossy salta con las alas plegadas y las despliega mientras se encuentra en caída libre, vuela horizontalmente y después aterriza usando un paracaídas.
Está claro que los vientos que generan las turbinas de los aviones son muy fuertes, ¿pero cuanto?
En este experimento podemos ver lo que le ocurre a un coche (sin ocupantes) que pasa cerca de una de estas gigantes turbinas.
El siguiente avión se dispuso a tomar tierra el pasado 9 de febrero en el aeropuerto de Bilbao (España) en pleno temporal de fuerte viento.
El avión entra en la pista completamente ladeado, aun así consigue aterrizar con éxito.
A pasar que esos días se cancelaron multitud de vuelos, nada se podía hacer por los vuelos que ya estaban en el aire y que tuvieron que aterrizar en condiciones extremas.